VipOil 1-13 - універсальна антифрикционная натрієво-кальцієва мастило, призначене для змащування підшипників різних типів, шарнірів, гвинтових і ланцюгових передач, тихохідних редукторів, вузлів тертя індустріальних механізмів, транспортних засобів, сільськогосподарської техніки та ручного інструменту. Використовується для змащування різноманітних підшипників кочення, рідше - ковзання, підшипників електродвигунів, маточин коліс автомобілів застарілих моделей. Температурний діапазон застосування від -20°С до 100°С. Подача мастила у вузли тертя здійснюється як за допомогою нагнітачів, так і заставним способом. Переваги: - Збалансована рецептура і висока якість сировини; - Тривалий термін експлуатації в підшипниках; - Висока прокачуваність при низьких температурах.

Мастило VIRA №158 0,8кг

Мастило YUKO Солідол жировий, 0,375 кг (482007024140)

Мастило YUKO Графітне, 0,375 кг (482007024147)

Мастило AGRINOL 158, 0,8 кг (GPL-480503)

Мастило NRG Літол-24

антифрикційне пластичне мастило загального призначення.

ТУ У 23.2-30802090-018-2004 Сфера застосування: Для вузлів тертя всіх видів: підшипники кочення й ковзання, підшипники з ущільнювальними шайбами як змінювальний мастила, шарніри, зубчасті та інші передачі, змащування напрямних. Використовується в закритих вузлах (ступолицях коліс автомобілів, підшипниках водяних насосів та ін.) замість мастил загального призначення, дає змогу збільшити терміни проведення мастильних робіт. Основні експлуатаційні властивості: висока колоїдна, хімічна, механічна стабільність; чудові антикорозійні та консерваційні властивості; надійна робота за низьких температур; добра адгезія до металевих поверхонь.

Литол-24 багатоцільова літієва змазка для вузлів тертя і механізмів гірничої та дорожньо-будівельної техніки, суднових механізмів, електромашин в підшипниках кочення і ковзання, шарнірах і передачах всіх типів, як незмінна мастило в підшипниках з ущільнювальними шайбами, а також для змащування напрямних. Може використовуватися як єдина автомобільна мастило. Завдяки хорошій адгезії і високої водостійкості мастило Літол-24 використовується в маточинах коліс автомобілів, підшипниках водяних насосів та ін. Замість мастил загального призначення, що дозволяє збільшити термін служби мастила.

ТУ У 30802090.001–2000 Мастила Агрінол Солідол Ж-2 можуть використовуватися як літні та зимові мастила практично у всіх індустріальних механізмах, вузлах тертя транспортних машин, сільськогосподарської техніки, ручного інструменту, у підшипниках кочення й ковзання, шарнірах, гвинтових і ланцюгових передачах, тихохідних редукторів. Працездатність за температури (-25 °C до (+65) °C Основні експлуатаційні свойства: має гарні мастильні властивості та зменшує знос підшипників; близький до синтетичних солідолів; має покращені в'язкісно-температурні властивості; менше ущільнюється під час зберігання. Особливості: Працездатність проти температури довкілля від (-30)... (+65 °C, потужних механізмів (підшипники, шарніри тощо) — від (-50 °C. Заправлення вузлів тертя за допомогою ручних солідолонагнітачів за температури до (-20 °C).

ТУ У 23.2-36451680-127:2011 (NLGI: 2 DIN 51502: KР2K-30) Серія мастил ЕР призначена для змащування різноманітних вузлів тертя промислового обладнання та механізмів транспортних засобів, які працюють за високих навантажень, де потрібні підвищені протизадирні властивості. Застосовується як закладна. Основні експлуатаційні властивості: добрі мастильні властивості; добра прокачованість; чудові антикорозійні властивості; надійна робота за низьких температур; добра адгезія до металевих поверхонь; добрі протизносні властивості.

Мастило PRISTA Li COMPLEX EP 2, синий колір

Пластичне мастило для застосування у вузлах тертя колісних та гусеничних транспортних засобів, промислового обладнання та суднових механізмів різноманітного призначення, які працюють за температур від мінус 40 до плюс 120°С (короткочасно до плюс 130°С). Використовується під час обслуговування підшипників ковзання та кочення всіх типів, шарнірів, зубчастих передач та інших механізмів.

Мастило YUKO Літол-24, 0,4 кг (482007024647)

Мастило VIRA Літол-24, 0,4 кг (VI0608)

Мастило VIRA Літол-24, 17 кг (VI0610)

Мастило YUKO Солідол жировий, 4,5 кг (482007024192)

Мастило YUKO Солідол жировий, 9 кг (482007024142)

Мастило VIRA Графітне, 0,4 кг (VI0601)

Мастило AGRINOL Циатим-201, 17 кг ()

Мастило YUKO Циатим-201, 0,8 кг (482007024151)

Мастило YUKO 158, 0,4 кг (4820070242218)

Мастило YUKO 158, 0,8 кг (482007024032)

Гідратоване кальцієве мастило Солідол жировий призначене для змащування вузлів тертя кочення й ковзання різних машин і механізмів. Працездатність за температури (-30 °C... (+65) °C, у потужних механізмах (підшипники, шарніри тощо) — від (-50 °C. Заправлення вузлів тертя за допомогою ручних солідолонагнітачів за температури до -20 °C). Випускається за ГОСТ 1033-79 Солідол Ж може використовуватися як літнє, так і зимове мастило, що застосовується практично у всіх індустріальних механізмах, вузлах тертя транспортних машин, сільськогосподарської техніки, ручного інструменту, у підшипниках кочення і ковзання, шарнірах, гвинтових і ланцюгових передачах, також тихохідних редукторів.

Мастило ЛЗ-ЦНИИ(ГОСТ 19791-74), (DIN 51502 КР 3/4 G-60; NLGI 3/4) — малов'язка нафтова олія, загущена натрієво-кальцієвим милом кислот рицинової олії, містить антиокисну та протизношувану присадки. ЛЗ-ЦНІЇ має гарні протизношувальні та протизадиркові якості, схильність до термоушкодження, слабку водостійкість, недостатні консерваційні властивості. Характеристики змащення мастила ЛЗ-ЦНІ Якісні протизносні та протизадирні якості; схильність до термоуживання; слабка водостійкість; недостатні консерваційні властивості. Сфера застосування мастила ЛЗ-ЦНІ Роликові підшипники залізничних вагонів.

ТУ У 23.2-30802090-006-2003 зі зм. 1-4(NLGI: 3/4, DIN 51502: КР 3/4 Н-50) Мастило призначене для застосування у вузлах тертя підшипників кочення локомотивів, дизель-поїздів, мотор-вагонного рухомого складу.

ТУ У 23.2-30802090-101:2009 Антизледенювальне мастило, призначене для захисту від відкладень льоду на струмоприймачах електрорухомого складу та проводах контактної мережі в ожеледицю . Мастило працездатне в діапазоні температур від мінус 40 °С до плюс 40 °С.

Мастило YUKO ЛЗ-162 є мінеральною оливою, загущеною змішаними літієво-цинковими милами синтетичних жирних кислот з додаванням наповнювачів.

Універсальне літієве мастило з відмінною водостійкістю і високими антифрикційними характеристиками, високою хімічною і механічною стабільністю. Застосовують для змащування підшипників кочення, підшипників ковзання, шарнірів, зубчастих передач та інших видів вузлів тертя при температурі від -40 °С до +120 °С (короткочасно до +130 °С). Відповідає вимогам: NLGI 3 DIN 51502: K3K-40

Мастила GREASEN ŁT-4S 3 розроблені на основі мінеральної оливи загущеної оксистеаратом літію. Мастила містять додаткові присадки, зокрема антикорозійні, антиокислювальні та протизадирні присадки. Мастило GREASEN ŁT-4S 3 стійке до впливу води. Діапазон робочих температур мастила: -30÷140 C. DIN 51 502: KP3N-30 ISO 6743-9: CDEA-3 PN-EN 12081

VipOil 1-13 - універсальна антифрикционная натрієво-кальцієва мастило, призначене для змащування підшипників різних типів, шарнірів, гвинтових і ланцюгових передач, тихохідних редукторів, вузлів тертя індустріальних механізмів, транспортних засобів, сільськогосподарської техніки та ручного інструменту. Використовується для змащування різноманітних підшипників кочення, рідше - ковзання, підшипників електродвигунів, маточин коліс автомобілів застарілих моделей. Температурний діапазон застосування від -20°С до 100°С. Подача мастила у вузли тертя здійснюється як за допомогою нагнітачів, так і заставним способом. Переваги: - Збалансована рецептура і висока якість сировини; - Тривалий термін експлуатації в підшипниках; - Висока прокачуваність при низьких температурах.

VipOil Солідол Ж застосовується для змащування грубих вузлів тертя в машинах і механізмах транспортних засобів, сільськогосподарської техніки, ручного та іншого інструменту, гвинтових та ланцюгових передач, тихохідних шестернчатих редукторів і т.д. VipOil Солідол Ж працездатний при температурі від -30 °С до +65 °С, в потужних механізмах (підшипники, шарніри і т.д.) – від -50 °С. Має найкращі в’язкістно-температурні властивості; менше ущільнюється при зберіганні; висока колоїдна, хімічна та механічна стабільність; хороші протизношувальні і протизадирні властивості.

Призначене для змащування редукторів обладнання вугільних шахт, редукторів сільськогосподарської техніки і промислового обладнання, трибкових передач тягових редукторів локомотивів, дорожньої та будівельної техніки. Основними споживачами мастил є підприємства вугільної промисловості, залізничного транспорту, гірничої промисловості, сільського господарства, підприємства з дорожньою, будівельною та гусеничною технікою, загально промислові підприємства та фізичні особи.

Призначене для змащування гальмівного обладнання та інших механізмів залізничного рухомого складу, що працюють за умов малого зусилля зсуву. Мастило працездатне при температурах від мінус 60 до плюс 110 градусів Цельсія( короткочасно до плюс 120)

Універсальне високотемпературне мастило (паста), виготовлена на основі мінеральної оливи, неорганічного загущувача, з додаванням мідного порошку. Призначене для змащення різьб та різьбових з'єднань, кріплень та їх елементів, а також деталей гальмівної системи автотранспорту, які піддаються високим навантаженням (тиску) та високим температурам, до +1100 градусів Цельсію (сухе змащення). Має відмінні антикорозійні та водостійкі властивості, стійкість до впливу кислот, солей та лугів. Полегшує монтаж та демонтаж оброблених поверхонь. Застереження: не наносити на гальмівні колодки та/або диски!!!

Мастило AGRINOL 158, 17 кг (GPL-480506)

Мастило AGRINOL 158, 0,4 кг (GPL-480508)

Мастило YUKO Літол-24, 0,15 кг (482007024393)

Мастило AGRINOL Циатим-201, 0,8 кг ()

Мастило AGRINOL Циатим-201, 0,8 кг ()

Мастило YUKO Графітне, 9 кг (482007024145)

Мастило VIRA Графітне, 0,8 кг (VI0600)

Мастило VIRA Літол-24, 180 кг (VI0618)

багатоцільове водостійке мастило на літієвій основі

багатоцільове водостійке мастило на літієвій основі

Мастило ЛЗ-ЦНИИ(ГОСТ 19791-74), (DIN 51502 КР 3/4 G-60; NLGI 3/4) — малов'язка нафтова олія, загущена натрієво-кальцієвим милом кислот рицинової олії, містить антиокисну та протизношувану присадки. ЛЗ-ЦНІЇ має гарні протизношувальні та протизадиркові якості, схильність до термоушкодження, слабку водостійкість, недостатні консерваційні властивості. Характеристики змащення мастила ЛЗ-ЦНІ Якісні протизносні та протизадирні якості; схильність до термоуживання; слабка водостійкість; недостатні консерваційні властивості. Сфера застосування мастила ЛЗ-ЦНІ Роликові підшипники залізничних вагонів.

ТУ У 23.2-30802090-018-2004 Сфера застосування: Для вузлів тертя всіх видів: підшипники кочення й ковзання, підшипники з ущільнювальними шайбами як змінювальний мастила, шарніри, зубчасті та інші передачі, змащування напрямних. Використовується в закритих вузлах (ступолицях коліс автомобілів, підшипниках водяних насосів та ін.) замість мастил загального призначення, дає змогу збільшити терміни проведення мастильних робіт. Основні експлуатаційні властивості: висока колоїдна, хімічна, механічна стабільність; чудові антикорозійні та консерваційні властивості; надійна робота за низьких температур; добра адгезія до металевих поверхонь.

ТУ У 23.2-30802090-014:2002 (NLGI 3/4, DIN 51502, K3/4 H-20) універсальна антифрикційна не водостійка натрієво-кальцієва змазка. Мастило використовується для змащування вузлів тертя кочення й ковзання механізмів і машин, що працюють за температур від мінус 20 °C до 110 °C. У досить потужних механізмах зберігає працездатність за температур до мінус 40 °C. Подавання мастила у вузли тертя відбувається як за допомогою нагнітач, так і закладним способом.

ТУ У 23.2-30802090-006-2003 зі зм. 1-4(NLGI: 3/4, DIN 51502: КР 3/4 Н-50) Мастило призначене для застосування у вузлах тертя підшипників кочення локомотивів, дизель-поїздів, мотор-вагонного рухомого складу.

Liten EP-2 призначений для змащування підшипників обладнання з індивідуальною системою та центральними системами змащення, що працюють при високих температурах навколишнього середовища та потребують перекачування мастила на малі відстані

ЗМастила GREASEN ŁT-4S-2 розроблені на основі мінеральної оливи загущеної оксистеаратом літію. Мастила містять додаткові присадки, зокрема антикорозійні, антиокислювальні та протизадирні присадки. Мастило GREASEN ŁT-4S-2 стійке до впливу води. Діапазон робочих температур мастил: -30÷140 C, GREASEN ŁT-4S-2 застосовують для змащування: автомобільних підшипників кочення,; карданних шарнірів під час монтажу; зв'язків та напрямних машин, а також інших механізмів обладнання; підшипників ковзання, що працюють у допустимих інтервалах температур: DIN 51 502: KP2N-30 ISO 6743-9: CDEA-2

Мастила GREASEN ŁT-4S 3 розроблені на основі мінеральної оливи загущеної оксистеаратом літію. Мастила містять додаткові присадки, зокрема антикорозійні, антиокислювальні та протизадирні присадки. Мастило GREASEN ŁT-4S 3 стійке до впливу води. Діапазон робочих температур мастила: -30÷140 C. DIN 51 502: KP3N-30 ISO 6743-9: CDEA-3 PN-EN 12081​

Мастило Liten® Premium ŁT-4EP є комплексним літієвим мастилом, призначеним для мастила різних вузлів тертя, що працюють при температурах від -30 C до +140 C в умовах середніх навантажень.DIN 51 502: KP2N-30 ISO 6743-9: CDHB-2

Мастило графітне призначене для змащування грубих важконавантажених механізмів (відкритих шестерніх передач, нарізних з'єднань, ходових гвинтів, домкратів, ресор тощо). Допускається застосування мастила за температур нижчих від мінус 20 °C у ресорах інших аналогічних пристроях.

Літол-24 використовується для змащування вузлів тертя колісних і гусеничних транспортних засобів, промислового обладнання і суднових механізмів таких як підшипники кочення і ковзання всіх типів, шарніри, зубчасті та інші передачі, поверхні тертя індустріальних механізмів, електричних машин і т.п., що працюють за температури від -40°С до + 130°С.

VipOil 1-13 - універсальна антифрикционная натрієво-кальцієва мастило, призначене для змащування підшипників різних типів, шарнірів, гвинтових і ланцюгових передач, тихохідних редукторів, вузлів тертя індустріальних механізмів, транспортних засобів, сільськогосподарської техніки та ручного інструменту. Використовується для змащування різноманітних підшипників кочення, рідше - ковзання, підшипників електродвигунів, маточин коліс автомобілів застарілих моделей. Температурний діапазон застосування від -20°С до 100°С. Подача мастила у вузли тертя здійснюється як за допомогою нагнітачів, так і заставним способом. Переваги: - Збалансована рецептура і висока якість сировини; - Тривалий термін експлуатації в підшипниках; - Висока прокачуваність при низьких температурах.

Мастило 1-13, (K3/4 H-20, ISO 6743/9, NLGI 3, DIN 51502, ) – універсальна антифрикційна натрієво-кальцієва мастило для змащування підшипників різних типів, шарнірів, гвинтових і ланцюгових передач, тихохідних редукторів, вузлів тертя індустріальних механізмів, транспортних засобів, що працюють за температур від мінус 20 °C до 110 °C. . Подача мастила у вузли тертя здійснюється як за допомогою нагнітачів, так і заставних с

Мастило YUKO 1-13, ТУ, NLGI 3/4 17 кг універсальна антифрикційна не водостійка натрієво-кальцієва змазка. Призначене для змащування різноманітних підшипників кочення, рідше - ковзання, підшипників електродвигунів, ступиць коліс автомобілів застарілих моделей.

Мастило NRG Литол-24 17кг/20л

Мастило ПРОТЕК 1-13, ТУ У 19.2-37838186-006:2012 зм. 1,2

Мастило VIRA 158, 0,4 кг (VI0617)

Мастило AGRINOL 158, 4,5 кг (GPL-480507)

Мастило Yuko Солідол 400 мл (4820070246483)

Мастило YUKO Літол-24, 4,5 кг (482007024197)

Мастило VIRA Літол-24, 0,8 кг (VI0607)

Мастило VIRA Графітне, 17 кг (VI0602)

Мастило VIRA Літол-24, 4,5 кг (VI0609)

Мастило AGRINOL Літол-24, 0,8 кг (GPL-480011)

Мастило NRG Солідол жировий

Мастило NORDIC GREASE LI EP2 cartridge

Рекомендоване для застосування у всіх основних типах індустріального обладнання, автомобільної промисловості, будівництві, сільському господарстві, морському транспорті, гірничодобувної промисловості тощо. Продукт має практичне застосування в легкових і комерційних автомобілях, таксопарках, також рекомендований до застосування в машинах з виробництва паперу, прокатних станах і на цукрових заводах. Мастило можна використовувати в якості універсального для підшипників коліс, компонентів шасі, хрестовин карданів, підшипників ступиці, кульових з'єднаннях і ланцюгів в автомобільній промисловості. Також підходить для змащування підшипників водяних насосів, електродвигунів, для механічних верстатів, трансмісій та з'єднань. Відповідає DIN 51502: KP2P-30

Застосовується для змащування вузлів тертя ковзання важконавантажених, тихохідних механізмів; ресор, підвісок тракторів і машин, домкратів, відкритих зубчастих передач тощо. Виробляється з нафтових олив середньої в'язкості, загущених гідратованим кальцієвим милом жирних кислот рослинних і тваринних жирів з додаванням графіту, що виконує роль твердого мастильного матеріалу.

ТУ У 23.2-30802090-014:2002 (NLGI 3/4, DIN 51502, K3/4 H-20) універсальна антифрикційна не водостійка натрієво-кальцієва змазка. Мастило використовується для змащування вузлів тертя кочення й ковзання механізмів і машин, що працюють за температур від мінус 20 °C до 110 °C. У досить потужних механізмах зберігає працездатність за температур до мінус 40 °C. Подавання мастила у вузли тертя відбувається як за допомогою нагнітач, так і закладним способом.

Пластичні мастила Liten® ŁT-4 застосовуються для змащування підшипників кочення та ковзання, що працюють в інтервалах температур від -30 C до +130 C.

ORLEN Мастило MACHINE GREASE 2 виробляються на основі рафінованих базових олив в'язкістю 85 мм2/с при 40°C та мил високомолекулярних аліфатичних кислот. Водостійка. Їх можна застосовувати в системах центрального змащування

Мастило Xtreme COMPLEX (літієвий комплекс) складається з високоякісних базових мастил та літієвого комплексного мила з винятковою комбінацією присадок, які забезпечують чудову стійкість до іржі, корозії та дуже хороші показники EP. Xtreme COMPLEX підходить для широкого спектру промислових, автомобільних та інших застосувань загального призначення, що вимагають ЕР та високотемпературних властивостей. Його можна використовувати як довговічне мастило в роликових підшипниках, водяних насосах, електродвигунах, муфтах, карданних шарнірах, у важконавантажених осях підшипників коліс, ланцюгах, тросах і загалом там, де потрібні високоефективні мастила з суворими вимогами. Xtreme COMPLEX рекомендується використовувати при робочих температурах від -30°C до +160°C, короткочасно до 200°C. DIN51825:KP2P30

Мастило Солідол Ж може використовуватися як літній та зимовий мастильний матеріал практично в усіх виробничих машинах, вузлах тертя транспортних машин, сільськогосподарської техніки, ручних інструментів, в підшипниках кочення та ковзання, шарнірах, гвинтових і ланцюгових передачах, тихохідних редукторах. Працездатне за температур від (-25) °С до (+ 65) °С.

Пластичні мастила Liten® EP призначені для змащування підшипників кочення, що працюють при високих навантаженнях, а також підшипники працюють в умовах ударних навантажень. Інтервал робочих температур мастил: від -20 ° C до +120 ° C, також при дії води.

Greasen EP-23 є комплексним літієвим мастилом, що містить двосірчистий молібден (3%). Це мастило стійке до впливу вологи, водяної пари, а також слабких кислот і основ. Мастило також стійке до вібрацій, високих тисків і ударних навантажень.

призначене для застосування в автогальмівних приладах рухомого складу залізниць та в гальмах локомотивів при терті гуми по металу. Працездатне при температурах від мінус 60°С до +180°С (короткочасно до +200°С).

GNL MoS2 Grease EP-2 – многоцелевая пластичная смазка, изготовленная путем загущения минерального базового масла 12-гидрооксистеаратом лития с добавкой высокоэффективных присадок и твердого наполнителя дисульфид молибдена (moly, MoS2) для применения в узлах трения, работающих в режимах ударных нагрузок и вибраций. Рекомендуемый диапазон температур: -30… +130 °С.

Літієве антифрикційне, морозостійке і тугоплавке мастило для змащування малонавантажених вузлів тертя кочення і ковзання. Використовується для змащування вузлів тертя в механізмах, автомобільної та іншої наземної техніки, радіотехнічного обладнання, електромеханічних і точних приладах, що працюють з мінімальним опором при низьких температурах. Завдяки збереженню мастильних властивостей при низьких температурах мастило широко використовується в механізмах техніки, що експлуатується в умовах холодного клімату. Мастило працездатне за температур від мінус 40 до плюс 90 ° С.

Універсальне літієве мастило з відмінною водостійкістю і високими антифрикційними характеристиками, високою хімічною і механічною стабільністю. Застосовують для змащування підшипників кочення, підшипників ковзання, шарнірів, зубчастих передач та інших видів вузлів тертя при температурі від -40 °С до +120 °С (короткочасно до +130 °С). Відповідає вимогам: NLGI 3 DIN 51502: K3K-40

VipOil Солідол Ж застосовується для змащування грубих вузлів тертя в машинах і механізмах транспортних засобів, сільськогосподарської техніки, ручного та іншого інструменту, гвинтових та ланцюгових передач, тихохідних шестернчатих редукторів і т.д. VipOil Солідол Ж працездатний при температурі від -30 °С до +65 °С, в потужних механізмах (підшипники, шарніри і т.д.) – від -50 °С. Має найкращі в’язкістно-температурні властивості; менше ущільнюється при зберіганні; висока колоїдна, хімічна та механічна стабільність; хороші протизношувальні і протизадирні властивості

VipOil Солідол Ж застосовується для змащування грубих вузлів тертя в машинах і механізмах транспортних засобів, сільськогосподарської техніки, ручного та іншого інструменту, гвинтових та ланцюгових передач, тихохідних шестернчатих редукторів і т.д. VipOil Солідол Ж працездатний при температурі від -30 °С до +65 °С, в потужних механізмах (підшипники, шарніри і т.д.) – від -50 °С. Має найкращі в’язкістно-температурні властивості; менше ущільнюється при зберіганні; висока колоїдна, хімічна та механічна стабільність; хороші протизношувальні і протизадирні властивості.

Ефективне морозостійке водовідштовхувальне мастило на основі силікону. Використовується для обробки та усунення скрипів різноманітних деталей автівок: молдинґів, пасів, ґумових ущільнювачів, дверних замків, направних склопідіймачів, акумуляторних дротів, пластикових деталей. Силіконове мастило Piton придатне як у побуті, так і в промисловості. У побуті: для змащування дверних замків, меблів (петель, ручок, защіпок), елементів сантехніки, пральних машин, холодильників, віконних ґумових ущільнювачів, спортивного інвентарю (лижі, сноуборди, велосипеди, ролики, тренажери, обладнання для дайвінґу), комп’ютерних кулерів, для полегшення монтування й демонтування пластикових трубопроводів. У промисловому виробництві: для змащування прес-форм пластмасових і ґумових виробів. Наноситься на метал, пластик, ґуму, дерево, скло, вініл. Для зовнішніх і внутрішніх робіт. Полегшує монтаж і демонтаж, захищає від спрацювання й розтріскування.

Пластичне мастило для застосування у вузлах тертя колісних та гусеничних транспортних засобів, промислового обладнання та суднових механізмів різноманітного призначення, які працюють за температур від мінус 40 до плюс 120°С (короткочасно до плюс 130°С). Використовується під час обслуговування підшипників ковзання та кочення всіх типів, шарнірів, зубчастих передач та інших механізмів.

Мастило VIRA 158, 17 кг (VI0605)

Мастило VIRA 158, 4,5 кг (VI0604)

Мастило VIRA 158, 0,8 кг (VI0603)

Мастило AGRINOL 158, 2,5 кг (GPL-480504)

Мастило YUKO Солідол жировий, 17 кг (482007024143)

Мастило VIRA Солідол жировий, 0,4 кг (VI0612)

Мастило YUKO Літол-24, 17 кг (482007024139)

Мастило AGRINOL Графітне, 0,4 кг (GPL-480020)

Мастило YUKO Циатим-201, 17 кг (482007024152)

мастило виготовляється на основі літієвого комплексу та призначені для широкого спектру використання та важких умов експлуатації. Ці мастила були розроблені, застосовуючи передову запатентовану технологію виробництва літієвого комплексу.Вони сформульовані так, щоб забезпечити відмінну продуктивність за високої температури з чудовими адгезійними властивостями, структурну стабільність і стійкість до впливу води. Ці мастила мають високий рівень хімічної стабільністю і забезпечують чудовий захист від іржавіння та корозії. Ці мастила мають точки високої віддачі та максимальної рекомендованої робочої температури 140º С (284°F). Мастило Mobilgrease XHP доступні в NLGI марок 00, 0, 1, 2 і 3 з ISO VG в'язкості 220 базових олій.

Мастило призначене для змащування вузлів тертя легкових та вантажних автомобілів, сільськогосподарської техніки, лісозаготівельних машин і механізмів, шарнірів рівних кутових швидкостей, шарові пальців кермових тяг, шарові опори передньої підвіски, шарнірів приводу коліс, шкворень поворотного кулака, змащування підшипників зчеплення, кулькових дворядних підшипників, опорних підшипників, шрусів карданних валів елементів обладнання важкої промисловості, будівельного і гірничого обладнання (пальці, вузли кріплення кошів, механізми грохотів), що працює у важких умовах, та особливо при ударних навантаженнях.

Пластичне мастило для застосування у вузлах тертя колісних та гусеничних транспортних засобів, промислового обладнання та суднових механізмів різноманітного призначення, які працюють за температур від мінус 40 до плюс 120°С (короткочасно до плюс 130°С). Використовується під час обслуговування підшипників ковзання та кочення всіх типів, шарнірів, зубчастих передач та інших механізмів.

Jasol Grease EP 2 - літієве підшипникове мастило, призначене для змащування підшипників кочення, що працюють при високих радіальних, ударних і осьових навантаженнях, наприклад, прокатних станів, пресів, дробарок в діапазоні температур від -30°C до + 130°C. Призначене для індивідуального використання і централізованих систем змащення, що працюють при високих температурах, при форсуванні мастила на короткі відстані. Jasol Grease EP стійке до вимивання водою і забезпечує захист від корозії у вологому середовищі.

Графітне мастило призначене для змащування важко навантажених тихохідних механізмів, для яких підвищений опір під дією мастила не має значення (в ресорах, домкратах, підвісках гусеничних машин, у відкритих передачах, різьбових з'єднаннях, опорах долот буріння). Температура застосування від (-20) до (+ 70) °С

Мастило №158 застосовується для змащування підшипників кочення автотракторного електрообладнання (генератори, стартери, магнето), голчастих підшипниках карданних шарнірів нерівних кутових швидкостей, голчастих підшипниках хрестовин карданних з'єднань, вузлах тертя пристроїв очищення вітрових стекол легкових і вантажних автомобілів, комбайнів, тракторів та інших машинах. Основні експлуатаційні характеристики мастила № 158, це хороша антиокиснювальна і механічна стабільності, протизносні характеристики, водостійкість. Інтервал робочих температур від -30 °С до +110 °С.

Рекомендоване для застосування у всіх основних типах індустріального обладнання, автомобільної промисловості, будівництві, сільському господарстві, морському транспорті, гірничодобувної промисловості тощо. Продукт має практичне застосування в легкових і комерційних автомобілях, таксопарках, також рекомендований до застосування в машинах з виробництва паперу, прокатних станах і на цукрових заводах. Мастило можна використовувати в якості універсального для підшипників коліс, компонентів шасі, хрестовин карданів, підшипників ступиці, кульових з'єднаннях і ланцюгів в автомобільній промисловості. Також підходить для змащування підшипників водяних насосів, електродвигунів, для механічних верстатів, трансмісій та з'єднань. Відповідає DIN 51502: KP2P-30.

Гідратоване кальцієве мастило Солідол жировий призначене для змащування вузлів тертя кочення й ковзання різних машин і механізмів. Працездатність за температури (-30 °C... (+65) °C, у потужних механізмах (підшипники, шарніри тощо) — від (-50 °C. Заправлення вузлів тертя за допомогою ручних солідолонагнітачів за температури до -20 °C). Випускається за ГОСТ 1033-79 Солідол Ж може використовуватися як літнє, так і зимове мастило, що застосовується практично у всіх індустріальних механізмах, вузлах тертя транспортних машин, сільськогосподарської техніки, ручного інструменту, у підшипниках кочення і ковзання, шарнірах, гвинтових і ланцюгових передачах, також тихохідних редукторів.

Мастило графітне призначене для змащування грубих важконавантажених механізмів (відкритих шестерніх передач, нарізних з'єднань, ходових гвинтів, домкратів, ресор тощо). Допускається застосування мастила за температур нижчих від мінус 20 °C у ресорах інших аналогічних пристроях.

Солідол Ж може використовуватися як літнє, так і зимове мастило, що застосовується практично у всіх індустріальних механізмах, вузлах тертя транспортних машин, сільськогосподарської техніки, ручного інструменту, у підшипниках кочення і ковзання, шарнірах, гвинтових і ланцюгових передачах, також тихохідних редукторів.

Універсальне проникне мастило-спрей. Призначене для всіх вузлів і механізмів, зброї, інвентарю та обладнання. Рекомендоване до застосування на станціях технічного обслуговування, у гаражах, майстернях, домашніх господарствах і на виробництві. Містить нанокомпонент REVITALIZANT®, завдяки чому відновлює поверхні тертя. Легко і швидко проникає в нарізні та інші з’єднання, повертає рухливість заржавілим деталям. Змащує будь-які тертьові поверхні деталей. Усуває оливні й масні забруднення з поверхонь кузова автомобіля Захищає деталі від корозії та окислення Розморожує замки дверей, запобігає їх обмерзанню Витісняє вологу з проводів і полегшує запуск двигуна в сиру погоду Відновлює спрацьовані поверхні тертя Нейтральне до пластмаси, гуми, дерева Характеристики ОСНОВНІ Тип продукту Мастило ТЕХНІЧНА ІНФОРМАЦІЯ Температура спалаху, °C 78,2 Щільність, kg/l 0,768 Показник спрацювання (D), мм ≤0,45 Застосування Струснути балон. Розпорошити тонким шаром на оброблювану поверхню (деталь).

Літол-24 використовується для змащування вузлів тертя колісних і гусеничних транспортних засобів, промислового обладнання і суднових механізмів таких як підшипники кочення і ковзання всіх типів, шарніри, зубчасті та інші передачі, поверхні тертя індустріальних механізмів, електричних машин і т.п., що працюють за температури від -40°С до + 130°С.

Багатоцільове гідратоване кальцієве мастило, призначене для змащування вузлів тертя кочення і ковзання, гвинтових і ланцюгових передач різних машин і механізмів, транспортних засобів, ручної техніки, сільськогосподарської техніки при температурі від -25°С до +65 °С. Володіє захисними характеристиками від зносу і корозії, оптимальною колоїдною стабільністю. Відповідає вимогам: NLGI 2 або NLGI 3 (в залежності від консистенції) DIN 51502: K2(3)D-25

Антифрикційне мастило загального призначення з підвищеними антифрикційними властивостями. Забезпечує надійний захист вузлів тертя ковзання важконавантажених тихохідних механізмів (ресори, домкрати, відкриті шестерні передачі, нарізні сполучення, опори бурових доліт, ходові гвинти та інші) в діапазоні температур від -25 °С до +65 °С. Відповідає вимогам: NLGI 2 DIN 51502: KF2D-25

Автомобільне мастило, що має відмінні експлуатаційні характеристики й високі протизношувальні та антиокислювальні властивості, достатню водостійкість та оптимальну механічну стабільність. Працездатне в діапазоні температур від -40°С до +110°С. Відповідає вимогам: NLGI 1(2) DIN 51502: K1(2)H-40

Автомобільне мастило з відмінними експлуатаційними характеристиками, яке містить дисульфід молібдену, що надає йому високих антифрикційних і протизадирних властивостей. Працездатне в діапазоні температур від -40°С до +120°С. Відповідає вимогам: NLGI 2 DIN 51502: KF2K-40

ТУ У 23.2-30802090-014:2002 (NLGI 3/4, DIN 51502, K3/4 H-20) універсальна антифрикційна не водостійка натрієво-кальцієва змазка. Мастило використовується для змащування вузлів тертя кочення й ковзання механізмів і машин, що працюють за температур від мінус 20 °C до 110 °C. У досить потужних механізмах зберігає працездатність за температур до мінус 40 °C. Подавання мастила у вузли тертя відбувається як за допомогою нагнітач, так і закладним способом.

Мастило 1-13, (K3/4 H-20, ISO 6743/9, NLGI 3, DIN 51502, ) – універсальна антифрикційна натрієво-кальцієва мастило для змащування підшипників різних типів, шарнірів, гвинтових і ланцюгових передач, тихохідних редукторів, вузлів тертя індустріальних механізмів, транспортних засобів, що працюють за температур від мінус 20 °C до 110 °C. . Подача мастила у вузли тертя здійснюється як за допомогою нагнітачів, так і заставних с

Мастило №158 застосовується для змащування підшипників кочення автотракторного електрообладнання (генератори, стартери, магнето), голчастих підшипниках карданних шарнірів нерівних кутових швидкостей, голчастих підшипниках хрестовин карданних з'єднань, вузлах тертя пристроїв очищення вітрових стекол легкових і вантажних автомобілів, комбайнів, тракторів та інших машинах. Основні експлуатаційні характеристики мастила № 158, це хороша антиокиснювальна і механічна стабільності, протизносні характеристики, водостійкість. Інтервал робочих температур від -30 °С до +110 °С.

призначене для застосування в автогальмівних приладах рухомого складу залізниць та в гальмах локомотивів при терті гуми по металу або терті метала по металу. Працездатне при температурах від мінус 60°С до +120°С (короткочасно до +150°С).

Призначене для змащування механізмів, працюючих в умовах високих питомих навантажень. Мастило працездатне при температурах від мінус 50 до плюс 90 градусів Цельсія. За фізико-хімічними показниками відповідає ГОСТ 8773